190,000대 이상의 대형 트럭 118,000대 해방

11월의 트랙터 시장은 여전히 정체상태였습니다.

관련 데이터에 따르면 2021년 11월 전국 트랙터 판매량은 전년 대비 68% 감소한 22,800대였습니다. 1월부터 11월까지 우리나라 트랙터 누적 판매량은 65만6천대였으며, 전년 동기 대비 16.3% 감소(전년 10월 대비 11월 11월 누적 판매량은 전년 동기 대비 5.2% 감소한).

아시다시피, 11월 대형트럭 시장의 총 판매량은 51,000대에 불과했으며, 전년 대비 62.3% 감소했습니다. 대형 트럭 시장의 가장 큰 부문인 트랙터는 11월에도 마찬가지로 부진할 수밖에 없습니다.

11월: 22,800개의 트랙터가 판매되었으며, 시노루크의 점유율은 30% 초과

11월 국내 트랙터 판매량은 전년 대비 68% 감소한 22,800대를 기록했다. 황량한 화물 환경에서 는 데이터가 너무 창백해졌습니다. 업계의 일반적인 관심사는 이 대형 트럭 판매의 하향 주기가 얼마나 지속될 것인가하는 것입니다.

그렇다면 상위 10대의 트랙터는 11월에 어떻게 성과를 거둘 수 있을까요?

기업의 관점에서 볼 때, 11월에 7,000개 이상의 Sinotruk의 매출을 기록한 것과는 별개로, 올해 11월에 다른 OEM의 매출은 4,500을 넘지 못했습니다.

개혁과 수확기에 접어들었던 시노루크는 지난 몇 달 동안 좋은 기세를 이어갔고, 그 달 트랙터 판매에서 다시 한 번 1위를 차지했습니다. 이 비율은 다시 30%를 초과했으며, 7000마크를 깨는 것만으로도 1위를 차지할 수 있을 것이며, 이는 화물 시장의 현재 침체에 한숨을 내쉬는 데 도움이 되지 않을 것입니다.

산시자동차와 지에팡은 각각 2위와 3위를 차지했다. 11월 판매량은 각각 4241대와 3291대였으며, 전년 대비 각각 62.8%, 72.5% 감소했다.

11월 Foton의 트랙터 판매량은 전년 대비 71.4% 감소한 2,249대를 기록했으며, 4위를 차지했습니다. 동펑과 유니버시아드는 각각 5위와 6위를 차지했다. 11월 데이운의 하락은 39.1%에 불과했으며, 이는 상위 10대 트랙터 중 가장 작은 감소폭이었다.

하단 4개 사는 홍얀, 베이벤, 장화이, XCMG입니다. 11월에 4개 사의 트랙터 판매량은 각각 895, 437, 239, 152개였다.

올해 11월 상위 10개 기업은 총 22,300대의 트랙터를 판매했으며, 누적 점유율은 97.8%로 작년 같은 기간보다 1.1%포인트 감소했다.

11월 1일: 해방, 차량 193,000대 판매

아시다시피, 1월부터 10월까지 트랙터의 누적 판매량은 전년 대비 11.1% 감소했습니다. 11월 이후 트랙터의 연간 누적 판매량은 16.3%로 확대되었습니다. 올해 마지막 달에는 하락세가 계속 확대될 것인가? 트랙터의 연간 판매는 올해 끝날 것입니다 결과의 종류? 이 두 가지 문제는 주의를 기울일 자격이 있습니다.