남북 도요타는 1년에 9대의 신차를 내놓았는데, 얼마의 수익을 얻었습니까? 현실은 매우 잔인하다

브랜드의 발전은 해당 모델의 지속적인 베스트 셀러와 불가분의 관계입니다. 이론적으로 자동차 브랜드의 제품이 많을수록 더 많은 판매를 얻을 수 있습니다. 그러나 현실은 종종 불만족스럽습니다. 누가 되든 베스트 셀러 모델은 항상&베테랑이 많을 것입니다.&따옴표; 소비자는 자동차 브랜드의 모든 모델에 대해 비용을 지불하지 않습니다. 도요타가 대표적이다.

과거 도요타는 중국인에 대한 첫인상이 신중했고, 신차를 출시하거나 기존 모델을 교체할 때 매우 신중했다. 그러나 올해 도요타는 자동차 전술을 통해 더 발전시키려는 의도로 국내에서 새로운 모델을 만드는 것을 생각하고 있는 것으로 보인다. 국내 자동차 시장이 근육을 움츠리고 있다.

FAW Toyota는 Asian Lion, Crown Lufang 및 Lingfang HARRIER의 세 가지 새로운 모델을 출시했습니다. Corolla sharp도 곧 출시될 예정입니다. 내년에 FAW Toyota는 Sina의 자매 모델을 출시할 예정입니다. GAC에서도 Toyota도 마찬가지입니다. Lingshang, Sina 및 4세대 Highlander가 모두 출시되었으며 Weisha와 Fenglanda도 곧 출시될 예정입니다.

도요타 남북은 1년에 총 9대의 신차를 출시했는데, 이는 자동차 분야에서 극히 드문 일이다. 많은 자동차 회사에서 아직 9개 모델을 출시하지 않았고, 에버그란데 모터도 6개 모델을 한 번에 출시했습니다. , 도요타'의 포부도 철저히 드러났습니다.

그러나 이 9개의 신차 중 대부분은 시장 부문만을 위해 제작되었습니다. Asia Lion과 Lingshang을 예로 들어 보겠습니다. Toyota'의 포지셔닝은 Corolla와 Camry 사이의 A+ 등급 차뿐입니다. 이 시장의 케이크는 크지 않습니다. Lingfang HARRIER와 Weisa도 마찬가지이며 RAV4 사이에 위치합니다. Rongfang과 Highlander 사이에서 시장에 나온 신차 중 엄밀히 말하면 Sina만이 더 큰 시장 전망을 가지고 있으며 Crown Lufang은 4세대 Highlander의 자매 모델일 뿐입니다.

도요타가 지속적으로 신모델을 내놓고 있지만 수익이 거의 없는 것도 바로 이 때문이다. Asia Lion과 Ling Shang을 예로 들어 보겠습니다. Asia Lion은 이미 4월에 상장되었으며 Ling Shang도 6월에 상장되었습니다. 경쟁력의 관점에서 아시아 라이온과 링 샹은 최소한 동일한 2.0L 캠리를 장착하고 있습니다. 파워트레인, 그러나 판매는 만족스럽지 않습니다.

11월 기준 아시안 라이온즈는 출시 8개월 만에 누적 판매량이 24,802장에 불과했고, 월 평균 판매량은 3,000장 이상, 9월에는 단 1장만 판매됐다. 이것은 이미 Toyota 자동차로 간주됩니다. 꽤 실패; Lingshang'측에서는 더 나빴습니다. 출시 6개월 만에 누적 판매량은 3514대, 11월 판매량은 64대에 그쳤다. 아시아 라이온과 링 샹의 경험은 외부 세계에서도&"토요타 자동차도 안 팔릴지도 모른다.&따옴표;